Drangedal Stasjon
Om Drangedal stasjon
Drangedal stasjon er en viktig knutepunkt på Sørlandsbanen, hvor reisende kan ta tog i retning av både Stavanger, Kristiansand, Arendal og Oslo S. Stasjonen, som ble etablert i 1927, har en unik nyklassisistisk arkitektur som fanger øyet. Her finner du praktiske fasiliteter som billettsalg på nett og reiseplanlegging via Entur, noe som gjør det enkelt å planlegge reisen din.
Med sin åpning i 1927, har Drangedal stasjon vært en del av Sørlandsbanens historie, og har stått som et vitnesbyrd om utviklingen av jernbanetransport i Norge. Stasjonen ble bygget for å betjene den voksende befolkningen og har vært gjennom flere moderniseringer for å møte kravene fra dagens reisende. Den verneverdige bygningen er ikke bare et knutepunkt for transport, men også et stykke kulturhistorie som forteller om en svunnen tid.
Beliggende i Drangedal kommune, er stasjonen en praktisk inngangsport for både pendlere og turister. Med gratis parkering for togreisende i opptil 14 dager, er det lett å kombinere bil og tog. Stasjonen er en del av et større transportsystem som forbinder regionen med større byer, noe som gjør den til en uunnværlig del av reiseopplevelsen for mange. Her kan du nyte en enkel og effektiv reiseopplevelse, samtidig som du utforsker den vakre naturen rundt Drangedal.
Beliggenhet og kontaktinformasjon
Adresse og beliggenhet
Smedvegen, 3750 Drangedal
Avstand fra Oslo S: 204,96 km
Høyde over havet: Ikke oppgitt
Kommune: Drangedal
Kundeservice og åpningstider
Telefon: (+47) 477 70 098
E-post: kundesenter@banenor.no
Åpningstider: Mandag til fredag 08:00 – 19:00, lørdag/søndag/helligdager 09:00 – 15:00
Avganger og ankomster
Laster avganger …
Laster ankomster …
Billettkjøp og fasiliteter
Billettkjøp på nett
Planlegg reisen og kjøp billett enkelt via togselskapenes nettsider eller den nasjonale reiseplanleggeren Entur.
Informasjonskontor
Det er et kommunalt informasjonskontor på stasjonen, men vær oppmerksom på at det ikke er billettsalg her.
Åpningstidene er fra 06:15 til 18:15 mandag til fredag, og fra 08:40 når skolene har fri.
Andre fasiliteter
Detaljert informasjon om ytterligere fasiliteter ikke beskrevet i kildeteksten.
Parkering ved stasjonen
Parkeringsinformasjon
Se detaljer nedenfor for tilgjengelige parkeringsmuligheter ved stasjonen.
Bilparkering
Stasjonen har 40 parkeringsplasser tilgjengelig for reisende.
- Gratis parkering for togreisende, maks 14 dager.
- All parkering skjer på eget ansvar; hensatte kjøretøy kan taues bort.
Sykkelparkering
Detaljert informasjon om sykkelparkering ikke oppgitt i kildeteksten.
HC-parkering
1 p-plass er tilgjengelig tett på plattform for HC-brukere.
Prisinformasjon ikke tilgjengelig i kildeteksten.Universell utforming og tilgjengelighet
Adkomst til plattform
Det er trinnfri adkomst til spor 1, men vær oppmerksom på at plattformen er ujevn. Den midtre plattformen er smal og nås via en planovergang i tre.
Tilgang til tog
Det er ikke mulig å benytte rullestolrampe på midtplattform, og stasjonen er ikke utstyrt med mobil rampe for rullestolbrukere.
Assistansetjeneste
Kontakt togselskapet for nærmere informasjon om assistansetjenester ved stasjonen.
Toglinjer som betjener stasjonen
Lokaltog og regiontog
-
F5
Oslo S – Stavanger S
Sørlandsbanen forbinder Drangedal med storbyene Oslo, Stavanger, Kristiansand og Arendal. Herfra kan du enkelt reise mot vest eller øst.
Fjerntog og andre forbindelser
-
Info mangler
Linjeinformasjon ikke spesifisert i kildeteksten
Ruteinformasjon ikke spesifisert i kildeteksten
Fakta om stasjonen
Historie og arkitektur
- Åpningsår 1927
- Arkitekt Gudmund Hoel, Bjarne Friis Baastad
- Opprinnelig bane Sørlandsbanen
- Bevaringsstatus Stasjonen er vernet
Geografi og plassering
- Kommune Drangedal
- Fylke Ikke spesifisert i kildeteksten
- Avstand fra Oslo S 204,96 km
- Meter over havet Ikke spesifisert i kildeteksten
Transportmuligheter
- Buss Informasjon ikke spesifisert i kildeteksten
- Taxi Informasjon ikke spesifisert i kildeteksten
- Flyplasstilgang Informasjon ikke spesifisert i kildeteksten
- Sykkel Informasjon ikke spesifisert i kildeteksten